1: تعديل فجوة الدليل
يشير خلوص التوجيه إلى الخلوص بين عجلتي التوجيه والجانبين المتقدمين. توجد فجوة إرشادية للعربة المستعرضة (أو قضيب القطع) على السكة الأمامية المستعرضة (أو العارضة) ، وهناك فجوة إرشادية للسكة الأمامية الطولية على العربة الطولية (أو العارضة). عند الشعور بحجم فجوة سكة التوجيه ، يمكن لكلتا اليدين تدوير عجلات التوجيه برفق على جانبي سكة التوجيه الأمامية. قد يكون السبب الذي يؤثر على العمودية ودقة الحركة لاتجاهات X و Y هو أن خط التوجيه كبير جدًا. يتم تثبيت عجلات التوجيه في كل مجموعة من عجلات التوجيه بواسطة عمود لامركزي ، ويوجد امتداد للعمود للضبط فوق مجموعة عجلة التوجيه. قم بتدوير العمود اللامتراكز لضبط فجوة التوجيه. عند الضبط ، لا تضغط على عجلة التوجيه الضيقة جدًا إلى جانب السكة ، عادةً عن طريق تدوير العمود اللامتراكز برفق. فجوة صغيرة ، ثم قفل العمود غريب الأطوار. نظرًا لوجود زوجين من عجلات التوجيه في أخدود التوجيه الأمامي للعربة الطولية ، يوجد زوجان من أعمدة الضبط اللامتراكزة. تشبه الطريقة الإرشادية للعربة المستعرضة إلى السكة الأمامية المستعرضة في الهيكل طريقة التوجيه للعربة الطولية إلى السكة الأمامية الطولية ، وطريقة الضبط هي نفسها.
2: ضبط تخليص ناقل الحركة
الحركة في اتجاهي X و Y لماكينة القطع CNC عبارة عن محرك متدرج / محرك مؤازر يتم تشغيله بواسطة ترس وجريدة مسننة وترس ، والتي يتم تثبيتها على التوالي على سكة التوجيه الأمامية الطولية وقضيب التوجيه الأمامي الأفقي. خصائص العمل للمحرك المتدرج المستخدم هي: في كل مرة يعطي فيها الكمبيوتر نبضة تحكم ، يأخذ المحرك السائر خطوة واحدة ، وتردد النبض مرتفع ، والخطوة سريعة ، وتردد النبض منخفض ، والخطوة بطيئة. يختلف تشغيل المحرك المتدرج بخطوة واحدة تمامًا عن نظام النقل التقليدي الذي يتطلب تخليصًا مناسبًا لنقل الحركة ، الأمر الذي يتطلب عدم وجود خلوص في نظام النقل ، وإلا فإنه سيتسبب في حدوث ضوضاء خطيرة وحتى فقدان الخطوات. يمكن الحكم على وجود فجوة كبيرة في عمود النقل من خلال ضوضاء التشغيل. بعد استخدام الجهاز لفترة من الوقت ، يجب تعديل خلوص القيادة على الفور. يتم توصيل الترس الصغير الموجود في صندوق القيادة بشكل ثابت مع عمود الإخراج للمحرك المتدرج ، ويتم وضع الترس الكبير على صندوق القيادة عبر العمود. بهذه الطريقة ، يمكن فك تثبيت محرك السائر بجسم صندوق القيادة لضبط فجوة ناقل الحركة في صندوق النقل ، بحيث يتم ضغط محرك السائر والترس الصغير معًا في اتجاه الترس الكبير ، و ثم يمكن تثبيتها. عند الضبط ، من أجل القضاء على رد الفعل العكسي ، يجب ألا تكون التروس ضيقة جدًا. يتم تثبيت صندوق القيادة على التوالي مع عربة عرضية وعربة طولية. يمكن فك مسامير التثبيت الخاصة بصندوق النقل على الحامل لضبط الفجوة بين الترس والحامل ، بحيث يكون صندوق النقل بأكمله قريبًا من الحامل ثم يتم إحكام ربطه. وبالمثل ، فإن الغرض من الضبط هو القضاء على رد الفعل العكسي وعدم إحكام الترس والرف بشدة.